まさかのパンクチャ ― 2024年04月15日 18時50分
ツツゴーが返ってくるかもなどと気をもみつつ
天候は穏やかな日曜日
車を発進させると
後輪からペタペタ音が
妻が下りてみると空気が抜けきって
ホイールは無傷のもよう
前日は何ともなく帰還したのに
ただちにJAFアプリから支援要請
３０分できてくれると
早速原因個所を発見
タイヤを外しています
ネジが刺さっていましたので抜きます
抜いてびっくり長さ５０ｍｍほど
こんなのが刺さるとは
というよりどこに落ちていたのか
あっという間に修理できました
今週は遠出するので
予備のテンパータイヤを使わずに済み
この上なくありがたかったです
オールシーズン ― 2024年03月19日 20時05分
先週は月一の介護もどき訪問
母の内科受診の付き添いが主な要件
２月の雪はやり過ごしましたが
今回は到着日に雨から雪に変わる予報
昼過ぎからの雨が午後４時ごろ雪に変わりました
一時間足らずで雪景色
雨のせいで雪が重い
早めに宿へ移動
２－３センチの雪道を停車して撮影
このあと難なく発進
「冬用タイヤ装着せよ」規制も通れる
このウェザーレディというオールシーズンタイヤ
凍っていなければ大丈夫
オートソックは購入依頼出番なしです
雪は止んだが冷え込むので朝までこのまま
ホテルの雪かきを借りよう
ガラスが凍結気味けっこう時間がかかります
母の動線確保で書いた雪はでん筋に来ました
気が早い ― 2023年11月01日 19時16分
１１月の声
６か月点検ついでにタイヤを純正から
スノーフレークマーク付きに替えました
高速道路の冬タイヤ規制でも通行できるヤツ
山に雪の結晶が目印
が
今年は暖冬予想らしい
月一の峠越えとなりますが
雪道を走らなくなってからもう４０年以上
転ばぬ先の杖
どおってこと ― 2023年09月30日 20時13分
車のドアハンドルの一部を
ドアップすると
ボディにステンレスやクロームの光る部分が
見当たらない仕様なのですが一か所だけぽつんと
現在はほとんど使用しない鍵穴です
市販品で塗色を合わせたカバーが
存在しますが３．８ｋ￥もするので踏み切れません
そこで浅知恵発揮
試行錯誤で使えなかった100均のマグネットのほかに
丁度はまりそうな強力マグネット４個入を買い
そのうち２個を使い
１個に手持ちの色付きプラ板を円形に切り取り接着
いい加減な円ですが遠目ならＯＫでしょう
非常との時は隙間をこじって取り除けば
カギを使えます
まあこんなところに目をやr津人もいないので
完全な自己満足ではあります
ダッシュボードに続け！ ― 2023年08月20日 18時52分
ダッシュボードの反射対策に
気を良くしていると
エアコン吹き出し口の周りを囲む
加飾部分が太陽光の反射を受け
運転席側窓に映り込み
結果としてドアミラーの視界を若干妨げ
気になりだすとだんだん嫌な感じが増幅しました
先代のSJ5と違い暗めな塗装なので
大丈夫かと思いましたが
強い光の下では同じ傾向でした
そこで登場したのが得意の
マスキングテープ（マットブラック）
加飾部分を適当に覆いました
ダッシュボードの吹き出し口もついでにやりました
おかげで映り込みは我慢できる程度に
半減以上と言っておきましょう
納車2か月ちょっとで改善ひとやすみ
また往復400ｋｍ以上走らせる用事もあるので
疲労が減ると良いです
リアゲート対策 ― 2023年08月06日 19時02分
４年に一度の
駐車スペース再抽選で決まった
新しいスペースは
リアゲートがほんのわずか建物の柱に当たります
対策は
１．駐車中リアゲートは開けない
２．リアゲートを開けたいときに車を前に出す
３．リアゲートの開閉に影響ない位置に車を止める
正直３．が正しいですが
駐車の都度若干前に出すのはストレス
そこでストッパーを考案
100均で購入した角材にリフォームシートでカバー
既存のストッパーにはがせる粘着で弱固定
（なかなかの見栄えとみますが）
こんな感じに普通にバックでき
リアゲートも無事に開閉できました
４年は持たないかもしれませんがその時はまた
Ｐブレーキその後 ― 2023年07月28日 19時01分
ステアリングの真ん中に
ポストイットを貼って注意喚起
セレクトレバーを動かす前に
Ｐブレーキスイッチを先に引くという
新しい動作に自らを慣らそうとして
始めて見てわかったこと
長い年月の慣れは頑固で
目の前の注意書きとは別に
ほぼノールックでセレクトレバーに手が伸び
気が付けば 「Ｐ」レンジになっています
そこで浅知恵第２弾
注意書きをセレクトレバーの近くに移動
さらにセレクトレバー自体に
注意書きを張り付けました
実は注意書きは無関係で
セレクトレバーを握るとメモが邪魔で
手が動く前に
「Ｐブレーキスイッチを先に」
という呪文を思い出すことができ
ぎこちないながら
正しく扱えるようになりました
あとは時間をかけて慣れていきましょう
ダッシュボードはこれで ― 2023年07月26日 18時56分
今度の車のAピラー内張
実はダークグレーで（＝１）
フロントガラスに映り込みが少なく大いに結構
と思ったら
こんどはダッシュボードの反射光が結構気になり
試行錯誤開始
まずダイソーのシリコーンマットをお試し（＝２）
非常に良いのですが品切れのため追加購入不可
で手持ちのフェルト生地を置いてみる（＝３）
これまた上出来なのですが手持ち在庫なし
でダイソーのランチョンマットに目を止め
表地が合成皮革肌で、裏地が黒（＝４）
この裏地が反射を抑え上出来
表地の皮革風は滑りにくいので丁度良い感じ
で適当にカットしてみました
これらをダイソーのYAMORI GRIPでちょい止め
見栄えはいまいちながら
立派な なんちゃってダッシュボードマット完成
これでほぼフロントガラスへの反射が
実感としては半減以上の感じで
専用品を求めると4k\ から 12.8k\ と高額
普段この角度からはあまり見ないので
コスパ優先ということで
いまさら？ ― 2023年07月22日 19時19分
車のサイドブレーキも変遷し
今では電動になっています
我が家のは指で引きあげるタイプ
最近仕入れた知識では
運転終了時にまず
パーキングブレーキをＯＮにしてから
セレクトレバーを Ｐ に入れるのだそうです
知ってました？
Ｐ レンジで車を止めるのは過負荷だそうで
我が身を振り返ると
オートマチック車に乗って30年以上
セレクトレバー Ｐ => サイドブレーキを引くという
間違いをしていました
私の場合は使用年数は長いものの
走行距離が極端に少なかったので
まったく影響は感じませんでした知ってしまった以上は
正しい扱いをせねばと思いましたが
永年のクセはすぐには治りません
身体が覚えノールックで
正しい操作ができるようになるで
目立つところに手順を貼り付けましょう
話は別ですが
いくつかの難関をを乗り越え
遠方の母宅にも先月エアコンを入れました
本来は冬の室内凍結防止を狙ったのですが
たまたま今年は３０℃超えが目立ち
テイマー稼働の成果で良く働いている様子
本人はもはや
エアコンなど理解の外側ですが
知らないうちに
室内環境を維持できればと良しとします
日によって ― 2023年06月24日 19時26分
おたすけグッズの成果か
足首の疲れもなく遠乗りから解放されました
一か月点検のタイミングで
慣らし運転終了もあとわずか
散歩の折り返し付近の風景は
偶然ドラマで見かけた構図
以前から気にかけてはいましたが
下から上までつたのからまって窒息しないか
街路樹にヤマモモってどうなのとはいつも思うこと
いつも下を向いているので気になります
ひとり立ちの幼鳥でしょうか
一応ランの一種らしい
朝日の当たり方がちょっと気になり
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